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跑偏開(kāi)關(guān)
  • XLPP-12-30跑偏開(kāi)關(guān)
煤安認(rèn)證 質(zhì)檢報(bào)告 出口產(chǎn)品 熱銷產(chǎn)品

XLPP-12-30跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:兩極跑偏開(kāi)關(guān)的基本原理:輸送機(jī)在運(yùn)行中,當(dāng)皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警,如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。

產(chǎn)品特點(diǎn):當(dāng)運(yùn)行中的膠帶發(fā)生跑偏現(xiàn)象時(shí),膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉(zhuǎn)并擠壓使之傾斜,若立棍傾斜角度大于一級(jí)動(dòng)作角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)生一組開(kāi)關(guān)信號(hào),如立棍繼續(xù)傾斜大于二級(jí)動(dòng)作角度時(shí)則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號(hào)。兩組開(kāi)關(guān)信號(hào)可分別用于警告或停機(jī),膠帶機(jī)復(fù)位正常運(yùn)行,立棍自動(dòng)復(fù)位。 XLPP-12-30跑偏開(kāi)關(guān)、兩級(jí)傳感器、皮帶跑偏保護(hù)、跑偏傳感器

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  • XLPP-12-30跑偏開(kāi)關(guān)、兩級(jí)傳感器、皮帶跑偏保護(hù)、跑偏傳感器
            XLPP-12-30兩極跑偏開(kāi)關(guān)的基本原理:輸送機(jī)在運(yùn)行中,當(dāng)皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警,如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī),將此信號(hào)接至控制線路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),立輥可自動(dòng)復(fù)位。
    型號(hào) 作用力 觸點(diǎn)數(shù)量 開(kāi)關(guān)動(dòng)作角度
    常開(kāi) 常閉 一級(jí) 二級(jí) 極級(jí)角
    XLPP-12-30 20~70N 2 2 12° 30° 70°
    XLPP-10-45 20~70N 2 2 10° 45° 70°
    XLPP-20-35 20~60N 2 2 20° 35° 75°
    KPT1-12-30 20~70N 2 2 12° 30° 70°
    KPT1-10-45 20~70N 2 2 10° 45° 70°
    KPT1-20-35 20~60N 2 2 20° 35° 75°
          安裝 和調(diào)整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。(注:當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔30~35米設(shè)1對(duì)) 4.跑偏開(kāi)關(guān)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。
           跑偏開(kāi)關(guān)由硬接點(diǎn)及地址編碼電路組成,兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)分別用于一級(jí)跑偏報(bào)警硬接點(diǎn)和二級(jí)跑偏報(bào)警硬接點(diǎn),分別用于輸送機(jī)跑偏報(bào)警和緊急停機(jī),當(dāng)?shù)刂肪幋a兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)發(fā)生動(dòng)作時(shí),地址編碼電路將立即通過(guò)通訊回路發(fā)送報(bào)警信息及地址編碼。地址編碼兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)內(nèi)部采用微動(dòng)開(kāi)關(guān)作為硬接點(diǎn),安全可靠,在地址編碼開(kāi)關(guān)失去供電情況下地址編碼兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)可具有普通保護(hù)開(kāi)關(guān)的功能,不影響安全保護(hù)功能。
    XLPP-12-30跑偏開(kāi)關(guān)適用范圍 
    廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的常規(guī)皮帶輸送機(jī)、地下索道支撐皮帶輸送機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、堆垛/取料輸送機(jī)、傾斜和梭式輸送機(jī)、起重機(jī)、挖掘機(jī)、起重臂限位、裙邊給料機(jī)等各類輸送機(jī)。重型限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量,是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。
    跑偏開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)介:
    跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)膠帶機(jī)膠帶的跑偏量和扭出程度?煞乐蛊н吘壍膿p傷和因?yàn)槟z帶的跑偏而引起的物料膠落。是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種保護(hù)性開(kāi)關(guān)。技術(shù)參數(shù)使用溫度-40℃~+60℃工作壓力80~110kpa電器壽命開(kāi)關(guān)動(dòng)作10萬(wàn)次
    XLPP-12-30跑偏開(kāi)關(guān)用途:
    跑偏開(kāi)關(guān)FPKG-A00用于膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí),啟動(dòng)本機(jī)開(kāi)關(guān),立即停機(jī),防止事故的擴(kuò)大。 本機(jī)由于安裝方便,開(kāi)關(guān)運(yùn)行可靠,在膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)得到廣泛的應(yīng)用。
    廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的常規(guī)皮帶輸送機(jī)、地下索道支撐皮帶輸送機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、堆垛/取料輸送機(jī)、傾斜和梭式輸送機(jī)、起重機(jī)、挖掘機(jī)、起重臂限位、裙邊給料機(jī)等各類輸送機(jī)。重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量,是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。
    XLPP-12-30跑偏開(kāi)關(guān)
    跑偏開(kāi)關(guān)功能:
    當(dāng)運(yùn)行中的膠帶發(fā)生跑偏現(xiàn)象時(shí),膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉(zhuǎn)并擠壓使之傾斜,若立棍傾斜角度大于一級(jí)動(dòng)作角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)生一組開(kāi)關(guān)信號(hào),如立棍繼續(xù)傾斜大于二級(jí)動(dòng)作角度時(shí)則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號(hào)。兩組開(kāi)關(guān)信號(hào)可分別用于警告或停機(jī),膠帶機(jī)復(fù)位正常運(yùn)行,立棍自動(dòng)復(fù)位。
    XLPP-12-30跑偏開(kāi)關(guān)、兩級(jí)傳感器、皮帶跑偏保護(hù)、跑偏傳感器
     

    定制加工流程

    卓信機(jī)械加工定制

  • 常開(kāi) 常閉 一級(jí) 二級(jí) 極級(jí)角
    XLPP-12-30 20~70N 2 2 12° 30° 70°
    XLPP-10-45 20~70N 2 2 10° 45° 70°
    XLPP-20-35 20~60N 2 2 20° 35° 75°
    KPT1-12-30 20~70N 2 2 12° 30° 70°
    KPT1-10-45 20~70N 2 2 10° 45° 70°
    KPT1-20-35 20~60N 2 2 20° 35° 75°

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